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91. 针对下料机的共振效应对裂纹扩展寿命影响的复杂性问题，提出了共振影响因子的概念。
92. 如果表面光滑，无裂纹，不起跑，一般说是好的。
93. 为确定热障涂层的残余应力、结合力、断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率等性能和特性，需要知道其杨氏模量和泊松比。
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94. 工程结构在使用过程中常会产生裂纹、腐蚀及配合松动等故障.
95. 的体电阻率和表面电阻率特性与特富龙接近，易于加工，且不会出现裂纹。
96. 介绍南海市发电A厂汽缸裂纹补焊的处理工艺和处理过程。
97. 屋面瓦盒及屋面瓦本身的裂纹，或其它粗陶制品和精细陶瓷制品在制造工艺上的缺陷。
98. 对含中心裂纹的无限大板在裂纹表面受均匀分布压力作用的情况，导出了几何非线性弹性断裂力学的能量释放率的一个精确表达式。
99. 探讨了硅酸铝保温缓冷焊接条件下能防止焊接冷裂纹的原因。
100. 其中早稻、晚稻产生的裂纹比中稻多,粳稻比籼稻易产生裂纹.
101. 裂纹愈合是一个不可逆的热力学过程。
102. 自从去年11月份以来，航天飞机因为要修补燃料舱裂纹而一直处于等待发射状态。
103. 根据部分实测数据，从力学分析、扭振的影响、断口检验及裂纹的评定等方面对扁头断裂的原因进行了分析。
104. 所谓“器”量大（有才干的意思）的人，我自己没有那样“器”，如果摔下来，会破掉，会有裂纹，我想拥有的是一颗有包容力的柔软的心。木村拓哉
105. 活塞杆微裂纹镀硬铬,增因硬度减少磨擦,保持油膜润滑效果值.
106. 讨论了界面两个共线裂纹与SH波的散射结果，给出了裂纹尖端动应力强度因子随介质参数变化的分布规律。
107. 针对单弧度弯曲大变形无裂纹轴校直问题，根据广义预测控制理论，建立了多步校直行程预测算法。
108. 对轧材常见表面质量缺陷裂纹、折叠、耳子、划痕等原因进行了分析，并提出了相应排除方法。
109. 由于在焊缝部位存在焊接缺陷，采用传统的建立在构件无缺陷、无裂纹基础上的强度理论进行设计计算时，往往不能确保起重机在额定载荷下使用的安全性。
110. 本文针对无压烧结氮化硅的蠕变和慢裂纹生长性质进行了试验研究。
111. 文中对后制动器底板零件作了冲压成形工艺分析，并从冷冲压变形理论解决了凸台处的裂纹问题，提出一种合理的成形模具。
112. 虎纹状裂纹，或者叫做渠沟，在整幅图片里都可以清晰地看见。
113. 为了对裂纹进行检查，用圆孔锯从箱型断面拐角处锯下一部分。
114. 某150t冶金起重机投产运行10多年后，主小车架马鞍形端梁局部产生了一些肉眼可见的裂纹。
115. 采用复变函数论，对反平面条件下的动态裂纹扩展问题进行研究。
116. 这是因为你看不见轮胎上的裂纹不代表它可以让你放心使用。
117. 采用锌阳极和铝阳极的防止腐蚀方法虽能防止铬钼钢腐蚀，但对其裂纹的扩展起明显的加速作用。
118. 虽然美国宇航局用它来给航天飞船的燃料箱加压，氦主要还是用来做弧焊和裂纹检测。
119. 此外，运用位错偶极子理论讨论了轴承钢疲劳裂纹的扩展机理。
120. 减小铆模倾角可以减小最大剪应力，从而减小剪应变，防止镦头裂纹的产生。