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1) 锌可用来作钢铁的保护层，还可制成锌板和锌合金压铸件用作建筑和工程材料。
2) 用于轧辊、铸件、钢锭、机械、轴承和活塞环磨削等.
3) 以大型、薄壁、复杂铝合金铸件为对象,叙述了复合铸型的制造和应用范例.
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4) 主要以：冷作，焊接，板金，机械金工，铸件翻砂，结构件焊接等加工。宗旨：想客户之想！
5) 采用分散镶铸工艺在高锰钢铸件内镶铸多状弹簧钢丝骨架，浇注后得到了复合材料试棒。
6) 我公司为韩国独资企业，致力于机床铸件及汽车柴油机、柴油机配件及汽车配件在中国国内的委托加工出口业务。
7) 专业生产各类不锈钢、碳钢、耐热钢、低合金钢精密铸件及其制品.
8) 浇不足是焦炉炉门铸件常见铸造缺陷.
9) 我公司地处钢铁基地邯郸，系生产加工铸件、标准件、非标件的集散地，具有得天独厚的资源优势。
10) 分析了铝合金端盖压铸件结构工艺性特点，介绍了压铸模的浇注系统及模具结构设计。
11) 适用于镍铝铜材料的铸件和锻造件的焊接。
12) 适用于焊接低碳钢、中碳钢、低合金钢及铸件.
13) 适用于焊接低碳钢、中碳钢、低合金钢及铸件等.
14) 对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。
15) 结合生产实践，论述了充型时间对压铸件品质的影响。
16) 在铸铁件消失模铸造生产中，经常遇到铸件表面出现皱皮缺陷，影响铸件的表面品质。
17) 有时在铸件的腹板上加上肋条,以增强其强度和刚度.
18) 主要铸件产品:球墨铸铁、灰口铸铁.
19) 为提高铸件致密度和尺寸精度，采用覆砂铁型铸造工艺。
20) 特别是汽车行业，通过使用铝压铸件该行业已发生了改革，现在平均每部汽车上所使用的铝压铸件超过100公斤。
21) 生产半空心铆钉，五金冲压件，锌合金压铸件。
22) 通过对实型铸造与干砂型铸造浇注铸件性能的对比实验，探讨了实型铸造工艺技术特征，并介绍了实型铸造技术的优点、存在问题及工艺应用范围。
23) 防锈膜特薄，不沾灰，使用后铸件清洁，无油腻感。
24) 本文亦介绍了实型铸造的一些技术要点，并分析了常见的铸件缺陷。
25) 模拟结果表明，该浇注系统填充过程平稳，温度场分布均匀，所得压铸件气体夹杂和冷隔缺陷少，整体质量较高。
26) 我公司是采用硅溶胶工艺生产不锈钢、碳钢、铝合金精密铸件厂家。
27) 流变压铸试片的组织分布很均匀，利于获得高质量的半固态A356合金压铸件。
28) 可以令汽车的平均寿命延长一约八公斤的锌保护车架防止生锈，另九公斤用于铸件上，如车门，把手及门锁等。
29) 用“复合节点领域综合比热容”的概念推出复合节点领域的通用差分计算格式，用于复杂铸件铸型体系的凝固过程数值模拟。
30) 结论：储金球在齿科高频铸造的铸道设计中，使用储金球和不使用储金球，对铸件质量的影响无明显差别。